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程力汽車集團公司總經理程阿羅，黨委副書記、辦公室主任楊祖國，國際貿易部部長銀國林、液壓機廠張明祥、高空作業車廠王長銀等負責人參加了接待洽談
2017-07-11
“除允許進口車用發電機、起動機及微電機進行再制造用于汽車維修外，不得進口廢舊汽車零部件直接或經過再制造用于汽車組裝生產或維修。”國家發展改革委、科技部、環保總局14日對外發布的《汽車產品回收利用技術政策》說，在不違反相關環保要求的條件下，材料生產企業可按規定進口報廢汽車(已經成為切屑)及其零部件作為生產原料，但禁止以此類進口件裝車及進入流通環節。《汽車產品回收利用技術政策》禁止從進口廢舊汽車上拆卸零部件直接或經過再制造用于汽車組裝生產或維修；禁止進口…
2017-04-05
為貫徹《中華人民共和國大氣污染防治法》，嚴格控制機動車污染，全面實施《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國五階段）》（GB18352.5-2013）和《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）》（GB17691-2005）中第五階段排放標準（以下簡稱國五標準）要求，經國務院同意，現就有關事宜公告如下：一、根據油品升級進程，分區域實施機動車國五標準（一）東部11省市（北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建…
2017-04-05
國外卡車的專用化率達70%左右，中國的重汽、卡車還是大量以貨箱形式存在，今后中國卡車在專用性方面應該加強，更加突出專業化特點，以推動專用車發展速度。另外，在信息化、物流化方面中國卡車行業與國外相比還有很長的路要走，還需要加緊追趕，提高相應技術水平2010年10月15日，2010中國(濟南)國際卡車暨零部件展覽會在濟南國際會展中心隆重開幕。許多卡車企業在展示新技術、新產品的同時也推出了以輕量化、天然氣等技術為主的新型產品。汽車業內資深專家賈新光在接受中國商用汽車網記…
2017-09-17
這一哲學原理也體現在生活的方方面面。在一輛汽車中，任何一個零部件，哪怕一顆螺絲釘的缺失，都可能引來汽車的拋錨甚至車禍的發生，零部件的重要性不言而喻。在我國，如此重要的汽車零部件企業內外交困，前景堪憂。中國汽車零部件不但面臨外資企業及合資企業的圍追堵截，新興的電子控制及制動系統，中國企業的研發稍露苗頭，就被外資企業收購。在產品上市之初遭到外資企業蓄意低價競爭，產品剛一上市就被扼殺。同時，中國汽車零部件企業還要經受中外合資企業汽車廠家的利潤盤剝和壓榨…
2017-09-17
隨州百捷
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